本作品内容为降重并进行拓写：第二章：研究基础。首先，本章对可靠性基本理论做了概述，给出了本文中将使用到的各项量化指标及计算公式。其次，车载子系统的组成部件及功能结构特点做了较为全面的说明，并给出了下文中将使用的可靠性参数，为动态贝叶斯网络模型建立的结构学习和参数学习提供了可靠依据。最后，简要介绍了下文将采用的故障树和贝叶斯网络两种可靠性分析方法，为下一章的动态贝叶斯网络模型的建立及定性定量分析奠定了理论基础。 第三章：可靠性评估。首先，本章基于第二章的研究基础建立起了不考虑共因失效的列控车载子系统故障树模型，并将其转， 格式为 docx， 大小1 MB， 页数为2， 请使用软件Word(2010)打开， 作品中主体文字及图片可替换修改，文字修改可直接点击文本框进行编辑，图片更改可选中图片后单击鼠标右键选择更换图片，也可根据自身需求增加和删除作品中的内容， 源文件无水印， 欢迎使用熊猫办公。 如认为平台内容涉嫌侵权，可通过邮件：tousu@tukuppt.com提出书面通知，我们将及时处理。