本作品内容为一、模型假设 假设我们有一个城市公交网络，包含N个公交站点和M条公交线路。乘客满意度、运营成本和行程时间是我们关注的主要目标。此外，我们还需要考虑一系列约束条件，以确保优化方案的可行性和实际应用价值。 二、决策变量 (x_{ij})：表示在时段j线路i是否提供服务（1表示提供服务，0表示不提供服务）。 (y_{ij})：表示在时段j线路i的发车频率。 三、目标函数 最大化乘客满意度（(F_1)） 乘客满意度可以综合考虑乘客等待时间、乘车舒适度、换乘次数等因素。为简化模型，我们假设乘客满意度与发车频， 格式为 docx， 大小1 MB， 页数为1， 请使用软件Word(2010)打开， 作品中主体文字及图片可替换修改，文字修改可直接点击文本框进行编辑，图片更改可选中图片后单击鼠标右键选择更换图片，也可根据自身需求增加和删除作品中的内容， 源文件无水印， 欢迎使用熊猫办公。 如认为平台内容涉嫌侵权，可通过邮件：tousu@tukuppt.com提出书面通知，我们将及时处理。