本作品内容为本研究试图以上海市出租车的现有运价模型为基础（。其中，a为起步价，b、g(x)为常规距离的收费，c、h(x)为超过一定距离的收费），聚焦起步价、公里单价、加价等三个主要因素，通过调研一定样本量的市民、出租车司机等、使用层次分析法（AHP）确定三个主要因素的重要排序，进而确定出租车调价机制的一个主要因子。 在确定了出租车调价机制主要因子的基础上，建立综合的调价决策模型：即：主要因子的调价幅度应不大于市民近三年可支配收入的平均增幅、应不低于出租车行业近三年净利润的平均增幅，得出主要因子的决策序列结果，再次使用， 格式为 docx， 大小1 MB， 页数为2， 请使用软件Word(2010)打开， 作品中主体文字及图片可替换修改，文字修改可直接点击文本框进行编辑，图片更改可选中图片后单击鼠标右键选择更换图片，也可根据自身需求增加和删除作品中的内容， 源文件无水印， 欢迎使用熊猫办公。 如认为平台内容涉嫌侵权，可通过邮件：tousu@tukuppt.com提出书面通知，我们将及时处理。