本作品内容为"集疏运"这一术语最早起源于港口运输领域。1985年，在《天津港国际集装箱运输》的研究课题中，系统工程理论首次被应用于集疏运问题的研究。直到21世纪初，随着大秦铁路运输能力突破亿吨，超出了最初设计的能力，铁路集疏运问题开始受到学术界的关注。 一些专家学者对港口集疏运系统的发展进行了评估。伍柳伊将曹妃甸港区的铁路集疏运系统定义为"与港区相连，提供港口货物集疏运服务的铁路双向运输系统"，并指出系统的协调性主要受设施设备、生产组织和运营管理三个因素的影响。系统能力的协调主要考虑两个方面：一是铁路自身站线的能力，， 格式为 docx， 大小1 MB， 页数为1， 请使用软件Word(2010)打开， 作品中主体文字及图片可替换修改，文字修改可直接点击文本框进行编辑，图片更改可选中图片后单击鼠标右键选择更换图片，也可根据自身需求增加和删除作品中的内容， 源文件无水印， 欢迎使用熊猫办公。 如认为平台内容涉嫌侵权，可通过邮件：tousu@tukuppt.com提出书面通知，我们将及时处理。