本作品内容为因为倾转机翼倾转时与其相对应的飞机外翼以及外翼上各组件为三维位置变换,不能用单纯的逻辑规律推导倾转过程的力矩变化,因此在无动力地面条件下倾转力矩计算时需要对倾转机构每一个倾转的角度进行分别的倾转力矩计算。当电机工作时,旋翼旋转,产生平行于翼弦的拉力,会为倾转机构倾转提供拉力,与此同时,不同航模电机转速下所提供的拉力不一样。但是,同时因为电机及旋翼旋转产生的定轴陀螺力矩会对倾转产生阻力,且不同转速下产生的阻力不同。在不同飞行速度下,机翼倾转过程中机翼在迎风方向由于迎风面积时刻变化,产生不同压差阻力,且压差阻, 格式为 docx, 大小1 MB, 页数为1, 请使用软件Word(2010)打开, 作品中主体文字及图片可替换修改,文字修改可直接点击文本框进行编辑,图片更改可选中图片后单击鼠标右键选择更换图片,也可根据自身需求增加和删除作品中的内容, 源文件无水印, 欢迎使用熊猫办公。 如认为平台内容涉嫌侵权,可通过邮件:tousu@tukuppt.com提出书面通知,我们将及时处理。
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